ひろっさのブログ

Ferrari F355GTBを購入して早20年以上。その間のメンテ、改造などをHPで全てアップしています。参考になるかどうか分かりませんが何かの役に立てられればいいかと思います。ご質問等あればメールでどうぞ。ブログは日々の徒然を適当にアップしています。HPは→http://www.f355gtb.com/ HPの方ですが、なぜかアップできなくなってしまったのでブログにFerrariネタアップしていきます。 最近はウラカンも増車。 そちらも順次アップしていきます。 ネタがないときはグルメネタも。

大元のHPです。
http://www.f355gtb.com

仕事終わりでエンジン降ろし中の355を見に行ってきました。
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Apertoさんでお願いしているタイベル交換なのですが、やはり色々とそれなりの劣化が出て来ているようです。

まあ既に生産から23年が経過していますからね〜。

ってことは小山さんとも20年以上のお付き合いなのね。^ ^
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355の走行距離は未だ28000km弱ですが時間的な経過が致命的なお年頃ですね。 
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実は小山さんから頂いた見積もりを見た瞬間に心臓がドキドキしてしまいました。^ ^;

で、その辺をどうするかも含めて見に行って来たのです。

エンジン降ろしをしている最中の自分の355を見るのは初めてなの〜。

355を購入する前にT-Westでタイベル交換しているのは見ていますけどね。

で、今回は色々と小山さんと話しながらどうしていくのか、どうしたいのかをざっと決めてきました。

色々とパーツ交換を削ったとしても精々10~20万くらいの差だとは思うんですよね。 

であるならこの先も安心して乗るため、この355を健全な状態で後世に残すために今出来るパーツは交換しても良いのかな、と。

その辺の采配はもう小山さんにお任せしました。
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とにかく「安心して乗れるように」と言って帰って来ました。

その間にも色々とお話も聞かせて頂きました。

「クラシケは取るべきか?」とか「今でもチャレグリは手に入るのか?」とかとか。

クラシケに関しては取るのは良いけどそのお金が今あるなら整備に回すのが本筋だろってのが私の考え。

売るつもりがあるならその時に取っても良いかな、って感じ。

ただ、クラシケ取得も年々値上がりしているので取るなら早々が良いかもね。

チャレグリはまた後日で良い、走りには直接関係ないからね。

あ〜、楽しかったな。

請求書にはもう覚悟しましたから大丈夫。(^ ^)



 
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